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Id: biblio-839370
Autor: Leal, Aline Jaime; Rodrigues, Edmo Montes; Leal, Patrícia Lopes; Júlio, Aline Daniela Lopes; Fernandes, Rita de Cássia Rocha; Borges, Arnaldo Chaer; Tótola, Marcos Rogério.
Título: Changes in the microbial community during bioremediation of gasoline-contaminated soil
Fonte: Braz. j. microbiol;48(2):342-351, April.-June 2017. tab, graf.
Idioma: en.
Resumo: Abstract We aimed to verify the changes in the microbial community during bioremediation of gasoline-contaminated soil. Microbial inoculants were produced from successive additions of gasoline to municipal solid waste compost (MSWC) previously fertilized with nitrogen-phosphorous. To obtain Inoculant A, fertilized MSWC was amended with gasoline every 3 days during 18 days. Inoculant B received the same application, but at every 6 days. Inoculant C included MSWC fertilized with N–P, but no gasoline. The inoculants were applied to gasoline-contaminated soil at 10, 30, or 50 g/kg. Mineralization of gasoline hydrocarbons in soil was evaluated by respirometric analysis. The viability of the inoculants was evaluated after 103 days of storage under refrigeration or room temperature. The relative proportions of microbial groups in the inoculants and soil were evaluated by FAME. The dose of 50 g/kg of inoculants A and B led to the largest CO2 emission from soil. CO2 emissions in treatments with inoculant C were inversely proportional to the dose of inoculant. Heterotrophic bacterial counts were greater in soil treated with inoculants A and B. The application of inoculants decreased the proportion of actinobacteria and increased of Gram-negative bacteria. Decline in the density of heterotrophic bacteria in inoculants occurred after storage. This reduction was bigger in inoculants stored at room temperature. The application of stored inoculants in gasoline-contaminated soil resulted in a CO2 emission twice bigger than that observed in uninoculated soil. We concluded that MSWC is an effective material for the production of microbial inoculants for the bioremediation of gasoline-contaminated soil.
Descritores: Microbiologia do Solo
Poluentes do Solo/metabolismo
Gasolina
Carcinógenos Ambientais/metabolismo
Biota/efeitos dos fármacos
-Biodegradação Ambiental
Dióxido de Carbono/análise
Carga Bacteriana
Hidrocarbonetos/análise
Responsável: BR1.1 - BIREME


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Id: biblio-889175
Autor: Tufail, Saiqa; Munir, Sajida; Jamil, Nazia.
Título: Variation analysis of bacterial polyhydroxyalkanoates production using saturated and unsaturated hydrocarbons
Fonte: Braz. j. microbiol;48(4):629-636, Oct.-Dec. 2017. graf.
Idioma: en.
Projeto: Punjab and Higher Education Commission.
Resumo: ABSTRACT Polyhydroxyalkanoates (PHA) are efficient, renewable and environment friendly polymeric esters. These polymers are synthesized by a variety of microbes under stress conditions. This study was carried out to check the suitability of waste frying oil in comparison to other oils for economical bioplastic production. Six bacterial strains were isolated and identified as Bacillus cereus (KF270349), Klebsiella pneumoniae (KF270350), Bacillus subtilis (KF270351), Brevibacterium halotolerance (KF270352), Pseudomonas aeruginosa (KF270353), and Stenotrophomonas rhizoposid (KF270354) by ribotyping. All strains were PHA producers so were selected for PHA synthesis using four different carbon sources, i.e., waste frying oil, canola oil, diesel and glucose. Extraction of PHA was carried out using sodium hypochlorite method and maximum amount was detected after 72 h in all cases. P. aeruginosa led to maximum PHA production after 72 h at 37 °C and 100 rpm using waste frying oil that was 53.2% PHA in comparison with glucose 37.8% and cooking oil 34.4%. B. cereus produced 40% PHA using glucose as carbon source which was high when compared against other strains. A significantly lesser amount of PHA was recorded with diesel as a carbon source for all strains. Sharp Infrared peaks around 1740-1750 cm-1 were present in Fourier Transform Infrared spectra that correspond to exact position for PHA. The use of waste oils and production of poly-3hydroxybutyrate-co-3hydroxyvalerate (3HB-co-3HV) by strains used in this study is a good aspect to consider for future prospects as this type of polymer has better properties as compared to PHBs.
Descritores: Pseudomonas aeruginosa/metabolismo
Bacillus cereus/metabolismo
Poli-Hidroxialcanoatos/biossíntese
Hidrocarbonetos/metabolismo
-Resíduos/análise
Óleos Vegetais/metabolismo
Óleos Vegetais/química
Gasolina/análise
Biotransformação
Responsável: BR1.1 - BIREME


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Id: biblio-904706
Autor: Tapia, Juan; Acelas, Nancy Y; López, Diana; Moreno, Andrés; Salcedo-Reyes, Juan Carlos(edt).
Título: NiMo-sulfide supported on activated carbon to produce renewable diesel / NiMo-sulfuro soportado en carbón activado para producir diesel renovable / NiMo-sulfeto suportado em carvão ativado para produzir diesel renovável
Fonte: Univ. sci;22(1):71-85, Jan.-Apr. 2017. tab, graf.
Idioma: en.
Resumo: Resumen Gracias a su débil polaridad y gran área superficial, los soportes de carbón activado tienen el potencial de aumentar la dispersión de los sulfuros metálicos. La ausencia de una interacción fuerte metal-soporte puede conducir a la formación de una fase Ni-Mo-S muy activa y estable. En este estudio se prepararon catalizadores por el método de co-impregnación, con diferentes cantidades de níquel y molibdeno y soportados sobre carbón activado comercial, y se caracterizaron por técnicas BET, XRF y SEM. Se evaluó su actividad catalítica para el hidroprocesamiento de aceite de Jatropha utilizando un reactor por lotes, y se determinó la composición de los productos líquidos y gaseosos. Los resultados mostraron que los productos gaseosos están compuestos principalmente de grandes cantidades de propano y pequeñas cantidades de otros hidrocarburos livianos (C1 a C5). Los hidrocarburos líquidos fueron principalmente una mezcla de n-parafinas de C15-C18 y de algunos compuestos oxigenados. Los catalizadores presentaron una fracción de masa de 3 % Ni, 15 % Mo (Ni3Mo15/AC) y mayor selectividad hacia hidrocarburos C17-C18, con una distribución de productos similar al catalizador Ni-Mo-S soportado en alúmina comercial.

Abstract Due to their weak polarity and large surface area, activated carbon supports have the potential to enhance the dispersion of metal-sulfides. It is expected that the absence of a strong metal-support interaction can result in the formation of a very active and stable Ni-Mo-S phase. In this study, catalysts with different amounts of nickel and molybdenum supported on a commercial activated carbon were prepared by a co-impregnation method and characterized by BET, XRF, and SEM techniques. The catalytic activity for hydroprocessing of Jatropha oil was evaluated in a batch reactor, and the composition of the liquid and gaseous products were determined. Results showed that gaseous products are mainly composed of high amounts of propane and small amounts of other light hydrocarbons (C1 to C5). Liquid hydrocarbon products consisted of a mixture containing mainly n-paraffins of C15-C18 and some oxygenated compounds. The catalysts with a mass fraction of 3 % Ni, 15 % Mo (Ni3Mo15/AC) presented the highest selectivity toward C17-C18 hydrocarbons, with a product distribution similar to a commercial alumina-supported Ni-Mo-S catalyst.

Resumo Devido a sua baixa polaridade e amplia área superficial, os suportes de carvão ativado possuem o potencial de aumentar a dispersão de sulfetos metálicos. A ausência de uma forte interação suporte-metal pode levar a formação de uma fase Ni-Mo-S muito ativa e estável. Neste estudo, foram preparados catalizadores com diferentes teores de níquel e molibdênio suportados em carvão ativado comercial por um método de co-impregnação e caracterizados pelas técnicas BET, XRF e SEM. A atividade catalítica foi avaliada para o hidroprocessamento do óleo de Jatropha em um reator por lotes, e se determinou a composição dos produtos líquidos e gasosos. Os resultados mostraram que os produtos gasosos são compostos principalmente por altos teores de propano e pequenos teores de outros hidrocarbonos leves (C1-C5). Os hidrocarbonos líquidos consistiram de uma mistura contendo principalmente n-parafinas de C15-C18 e alguns compostos oxigenados. Os catalizadores apresentaram uma fração de massa de 3 % Ni, 15 % Mo (Ni3Mo15/AC) e uma maior seletividade em relação aos hidrocarbonos C17-C18, com uma distribuição de produtos similar ao catalizador comercial Ni-Mo-S suportado em alumina.
Descritores: Gasolina/análise
Carvão Ativado (Saúde Ambiental)/análise
-Poluição Ambiental/prevenção & controle
Responsável: CO185.1 - Biblioteca Alfonso Borrero Cabal, S. J.


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Alvarenga, Kátia de Freitas
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Id: biblio-838929
Autor: Zucki, Fernanda; Corteletti, Lilian Cássia Bórnia Jacob; Tsunemi, Miriam Harumi; Munhoz, Graziela Simeão; Quadros, Isabela Alves de; Alvarenga, Kátia de Freitas.
Título: Caracterização do perfil auditivo de frentistas de postos de combustível / Characterization of hearing profile of gas station attendants
Fonte: Audiol., Commun. res;22:e1759, 2017. tab, graf.
Idioma: pt.
Resumo: RESUMO Introdução Pesquisas voltadas para as populações com baixas exposições a solventes, ou exposições dentro dos níveis de tolerância permitidos em âmbito ocupacional ainda são restritas. Objetivo Caracterizar o perfil auditivo de frentistas de postos de combustíveis. Métodos Estudo transversal, constituído por dois grupos, pareados por gênero e idade: Grupo Controle - 23 indivíduos sem exposição a ruído ou agentes químicos; Grupo Experimental - 21 frentistas de postos de combustíveis. Foi realizada avaliação audiológica, composta por audiometria tonal liminar, logoaudiometria e medidas de imitância acústica. A análise estatística utilizou cálculo de média, desvio padrão, valor mínimo e máximo, teste Qui-quadrado e coeficiente de correlação de Pearson. O nível de significância adotado foi de 5%. Resultados Foram verificadas alterações auditivas nos frentistas, caracterizadas por comprometimento no sistema auditivo periférico, sugerindo ação tóxica da exposição a combustíveis. Houve correlação entre idade e tempo de exposição a solvente. Na comparação entre os grupos, o reflexo acústico demonstrou maior número de alterações no grupo experimental, com diferença para os reflexos acústicos ipsilaterais da orelha direita e contralaterais da orelha esquerda. Conclusão Não houve diferença entre os grupos para os limiares auditivos, porém, a diferença verificada nos reflexos acústicos ipsilaterais e contralaterais no grupo experimental sugere comprometimento retrococlear. Diante das evidências observadas neste estudo, considera-se relevante incluir a pesquisa do reflexo acústico na avaliação auditiva dos frentistas, bem como a integração desta categoria profissional aos programas de prevenção de perda auditiva.

ABSTRACT Introduction Researches into populations with low solvent exposures, or exposures within tolerance levels allowed in the occupational field are still restricted. Purpose To characterize the hearing profile of gas station attendants. Methods Cross-sectional study, constituted of two groups, matched by gender and age: Control Group - 23 subjects without exposure to noise or chemicals; Experimental Group - 21 gas station attendants. An audiological evaluation was performed, composed by pure tone audiometry, speech audiometry and acoustic impedance tests. The statistical analysis used average calculation, standard deviation, minimum and maximum value; Chi-square Test and Pearson’s correlation coefficient. The significance level was 5%. Results Hearing loss was verified in gas station attendants characterized by impairment of the peripheral auditory system, suggesting toxic effects of exposure to fuels. There was a correlation between age and solvent exposure time. Comparing the groups, the acoustic reflex showed more alterations in the experimental group, with a difference for the ipsilateral acoustic reflexes of the right ear and contralateral ones of the left ear. Conclusion There was no difference between the groups for the hearing thresholds; however, the difference observed in the ipsilateral and contralateral acoustic reflexes in the experimental group suggests retrocochlear impairment. Due to the evidence observed in this study, it is considered relevant to include the acoustic reflex research in the auditory evaluation of the gas station attendants, as well as the integration of this professional category into hearing loss prevention programs.
Descritores: Gasolina/efeitos adversos
Perda Auditiva/complicações
Hidrocarbonetos/efeitos adversos
Exposição Ocupacional/efeitos adversos
-Audiometria
Hidrocarbonetos Aromáticos com Pontes
Exposição a Produtos Químicos
Posto de Combustível
Testes Auditivos
Nível de Percepção Sonora
Reflexo Acústico
Solventes/efeitos adversos
Teste do Limiar de Recepção da Fala
Limites: Seres Humanos
Masculino
Feminino
Adulto
Meia-Idade
Tipo de Publ: Artigo Clássico
Responsável: BR1.1 - BIREME


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Id: lil-761593
Autor: Gassen, J; Bento, FM; Frazzon, APG; Ferrão, MF; Marroni, IV; Simonetti, AB.
Título: Growth of Paecilomyces variotii in B0 (diesel), B100 (biodiesel) and B7 (blend), degradation and molecular detection / Crescimento de Paecilomyces variotii em B0 (diesel), B100 (biodiesel) e B7 (mistura), degradação e detecção molecular
Fonte: Braz. j. biol;75(3):541-547, Aug. 2015. ilus.
Idioma: en.
Resumo: AbstractThe introduction of biodiesel to diesel may allow the fuel to be more susceptible to microorganism growth, especially during incorrect storage. To evaluate the effect of adding biodiesel in pure diesel on the growth of Paecilomyces variotii, microcosms containing pure diesel (B0), blend diesel/biodiesel (B7) and pure biodiesel (B100) were used. In microcosm with minimal mineral medium and B0, B7 or B100, after 60 days, the biomass (dry weight) formed at interface oil-water in B7 and B100 was significantly higher when compared to that of B0. Infrared analysis showed reduction of the carbonile fraction in B7 and B100 suggesting formation of intermediate compounds in B7. To monitor possible contamination of fuel storage tank by P. variotii samples were collected and analysed by specific-PCR assay for detection of P. variotii spores in the aqueous phase. This method was able to detect a minimum of 103 spores ml–1, corresponding to 0.0144 ng µl–1 of DNA. Specificity was tested against Aspergillus fumigatus and Pseudallescheria boydii.

ResumoA introdução de biodiesel ao diesel pode permitir que o combustível se torne mais suscetível ao crescimento de microorganismos, especialmente durante o armazenamento incorreto. Para analisar o efeito da adição de biodiesel em diesel puro no crescimento de Paecilomyces variotii, avaliou-se seu desenvolvimento em microcosmos contendo diesel puro (B0), mistura diesel/biodiesel (B7) e biodiesel puro (B100). Em microcosmos com meio mineral mínimo e B0, B7 ou B100, após 60 dias, a biomassa (peso seco) formada na interface óleo-agua com B7 e B100 foi significativamente maior quando comparada com a de B0. A análise de infravermelho mostrou redução da fração carbonila em B7 e B100, sugerindo a formação de compostos intermediários em B7. Para monitorar uma possível contaminação de tanque de armazenamento de combustível por P. variotii, amostras foram colhidas e analisadas por um teste de PCR específico para detecção de esporos deste fungo em fase aquosa. Este método foi capaz de detectar um mínimo de 103 esporos ml–1, correspondente a 0.0144 ng µl–1 de DNA. Especificidade foi testada contra Aspergillus fumigatus e Pseudallescheria boydii.
Descritores: Biocombustíveis/microbiologia
Gasolina/microbiologia
Paecilomyces/crescimento & desenvolvimento
Feijão de Soja/química
-Paecilomyces/efeitos dos fármacos
Tipo de Publ: Research Support, Non-U.S. Gov't
Responsável: BR1.1 - BIREME


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Id: lil-756796
Autor: Molina, Mario; Serrano, Paulina; Lacy, Rodolfo; Noriega, Diana.
Título: Energia, desenvolvimento sustentável e saúde / Energy, sustainable development and health
Fonte: In: Galvão, Luiz Augusto C; Finkelman, Jacobo; Henao, Samuel. Determinantes ambientais e sociais da saúde. Rio de Janeiro, Opas; Editora Fiocruz, 2011. p.325-367, tab, graf.
Idioma: pt.
Descritores: Consumo de Energia/estatística & dados numéricos
Anos de Vida Perdidos por Incapacidade
Combustíveis Fósseis
Indicadores de Desenvolvimento Sustentável/estatística & dados numéricos
Mortalidade
Energia Nuclear
Poluição do Ar/efeitos adversos
Eliminação de Resíduos
Energia Renovável
-Biocombustíveis
Biomassa
Ciclo do Carbono
Intoxicação por Monóxido de Carbono
Mudança Climática
Conservação dos Recursos Naturais
Gasolina
América Latina
Medição de Risco
Trabalhadores Rurais
Transportes
Limites: Seres Humanos
Tipo de Publ: Bibliografia
Responsável: BR526.1 - Biblioteca de Saúde Pública


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Id: lil-755803
Autor: Luo, Qun; He, Ying; Hou, Deng-Yong; Zhang, Jian-Guo; Shen, Xian-Rong.
Título: GPo1 alkB gene expression for improvement of the degradation of diesel oil by a bacterial consortium
Fonte: Braz. j. microbiol;46(3):649-657, July-Sept. 2015. tab, ilus.
Idioma: en.
Projeto: Shanghai Natural Science Foundation of China.
Resumo:

To facilitate the biodegradation of diesel oil, an oil biodegradation bacterial consortium was constructed. The alkane hydroxylase (alkB) gene of Pseudomonas putida GPo1 was constructed in a pCom8 expression vector, and the pCom8-GPo1 alkB plasmid was transformed into Escherichia coli DH5α. The AlkB protein was expressed by diesel oil induction and detected through SDS-polyacrylamide gel electrophoresis. The culture of the recombinant (pCom8-GPo1 alkB/E. coli DH5α) with the oil biodegradation bacterial consortium increased the degradation ratio of diesel oil at 24 h from 31% to 50%, and the facilitation rates were increased as the proportion of pCom8-GPo1 alkB/E. coli DH5α to the consortium increased. The results suggested that the expression of the GPo1 gene in E. coli DH5α could enhance the function of diesel oil degradation by the bacterial consortium.

.
Descritores: Acinetobacter/metabolismo
Biodegradação Ambiental
/genética
CYTOCHROME P-ALDEHYDES CYPABBREVIATIONS AS TOPICA/genética
Escherichia coli/metabolismo
Consórcios Microbianos/genética
Organismos Geneticamente Modificados/metabolismo
Pseudomonas putida/enzimologia
-Acinetobacter/genética
Escherichia coli/enzimologia
Escherichia coli/genética
Óleos Combustíveis
Gasolina
Engenharia Genética
Oxirredução
Organismos Geneticamente Modificados/genética
Plasmídeos/genética
Pseudomonas putida/genética
Pseudomonas putida/metabolismo
Tipo de Publ: Research Support, Non-U.S. Gov't
Responsável: BR1.1 - BIREME


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Id: lil-709461
Autor: Kaczorek, Ewa; Bielicka-Daszkiewicz, Katarzyna; Héberger, Károly; Kemény, Sándor; Olszanowski, Andrzej; Voelkel, Adam.
Título: Best conditions for biodegradation of diesel oil by chemometric tools
Fonte: Braz. j. microbiol;45(1):117-126, 2014. graf, tab.
Idioma: en.
Projeto: Polish Ministry of Science and Higher Education; . Polish and Hungarian Academies of Sciences. Polish-Hungarian exchange program.
Resumo: Diesel oil biodegradation by different bacteria-yeast-rhamnolipids consortia was tested. Chromatographic analysis of post-biodegradation residue was completed with chemometric tools (ANOVA, and a novel ranking procedure based on the sum of ranking differences). These tools were used in the selection of the most effective systems. The best results of aliphatic fractions of diesel oil biodegradation were observed for a yeast consortia with Aeromonas hydrophila KR4. For these systems the positive effect of rhamnolipids on hydrocarbon biodegradation was observed. However, rhamnolipids addition did not always have a positive influence on the biodegradation process (e.g. in case of yeast consortia with Stenotrophomonas maltophila KR7). Moreover, particular differences in the degradation pattern were observed for lower and higher alkanes than in the case with C22. Normally, the best conditions for "lower" alkanes are Aeromonas hydrophila KR4 + emulsifier independently from yeasts and e.g. Pseudomonas stutzeri KR7 for C24 alkane.
Descritores: Bactérias/metabolismo
Fungos/metabolismo
Gasolina
Glicolipídeos/metabolismo
Hidrocarbonetos/metabolismo
Consórcios Microbianos
-Biotransformação
Cromatografia
Tipo de Publ: Research Support, Non-U.S. Gov't
Responsável: BR1.1 - BIREME


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Id: lil-690116
Autor: Simonato, Juliana D; Fernandes, Marisa N; Martinez, Claudia B R.
Título: Physiological effects of gasoline on the freshwater fish prochilodus lineatus (characiformes: prochilodontidae)
Fonte: Neotrop. ichthyol;11(3):683-691, jun. 2013. graf.
Idioma: en.
Resumo: The purpose of this work was to evaluate the effects of the water-soluble fraction of gasoline (WSFG) on the Neotropical freshwater fish Prochilodus lineatus. The WSFG was prepared by mixing gasoline in water (1:4) and animals were exposed for 6, 24 and 96h to 5% diluted WSFG or only to water. After exposure, blood was collected from the caudal vein and the gills were removed. The following parameters were analyzed: hematological (hemoglobin, hematocrit, number of red blood cells), osmo-ionic (plasma Na+, Cl- and K+ and plasma osmolarity), metabolic (total plasma proteins and glucose), endocrine (cortisol), density and distribution of chloride cells [CC] in the gills (immunohistochemistry), and branchial Na+/K+-ATPase (NKA) activity. Hemolysis was found to occur after 96h exposure to WSFG, as indicated by the decrease in the hematological parameters analyzed, followed by an increase in plasma K+. Secondary stress response was revealed by the occurrence of hyperglycemia in the three periods of exposure, despite the absence of significant increases in the plasma cortisol. The exposure to WSFG also caused an increase in the quantity of CC and in plasma Na+, after 24h, as well as in the enzymatic activity of NKA and plasma osmolarity, after 24h and 96h. These results indicate that fish exposed to the WSFG showed physiological adjusts to maintain their osmotic balance. However, the increase in the quantity of CC in the lamellae may interfere in the gas exchange impairing respiration.

O objetivo deste trabalho foi avaliar os efeitos da fração solúvel da gasolina (FSG) em Prochilodus lineatus. A FSG foi preparada misturando-se a gasolina à água (1:4) e os animais foram expostos por 6, 24 e 96h à FSG diluída 5% ou apenas à água. Após a exposição, o sangue foi coletado pela veia caudal e as brânquias foram retiradas. Os seguintes parâmetros foram analisados: hematológicos (hemoglobina, hematócrito, quantidade de células vermelhas), osmo-iônicos (concentrações plasmáticas de Na+, Cl-, K+ e osmolaridade), metabólicos (concentrações plasmáticas de proteínas totais e glicose), endócrino (cortisol plasmático), densidade e distribuição de células-cloreto [CC] nas brânquias (imunohistoquímica) e a atividade da enzima Na+/K+-ATPase (NKA) branquial. Hemólise foi observada após 96h de exposição à FSG, indicada pela diminuição dos parâmetros hematológicos analisados, seguido pelo aumento do K+ plasmático. Houve resposta secundária de estresse visualizada pela ocorrência da hiperglicemia nos três tempos de exposição, apesar da ausência de diferenças significativas na concentração plasmática do cortisol. A exposição à FSG também provocou aumento na quantidade das CC e na concentração de Na+, após 24h, e na atividade enzimática da NKA e osmolaridade, após 24h e 96h. Esses resultados indicam que peixes expostos à FSG apresentaram ajustes fisiológicos para manter o equilíbrio osmótico. Entretanto, o aumento na quantidade de CC nas lamelas pode ter interferido nas trocas gasosas prejudicando a respiração.
Descritores: Água/análise
Gasolina
Hematologia
Estresse Fisiológico
-Peixes/classificação
Limites: Animais
Responsável: BR68.1 - Biblioteca Virginie Buff D'Ápice


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Id: lil-640215
Autor: André, Paulo Afonso de; Veras, Mariana Matera; Miraglia, Simone Georges El Khouri; Saldiva, Paulo Hilário Nascimento.
Título: Lean diesel technology and human health: a case study in six Brazilian metropolitan regions
Fonte: Clinics;67(6):639-646, 2012. tab.
Idioma: en.
Resumo: OBJECTIVE: Due to their toxicity, diesel emissions have been submitted to progressively more restrictive regulations in developed countries. However, in Brazil, the implementation of the Cleaner Diesel Technologies policy (Euro IV standards for vehicles produced in 2009 and low-sulfur diesel with 50 ppm of sulfur) was postponed until 2012 without a comprehensive analysis of the effect of this delay on public health parameters. We aimed to evaluate the impact of the delay in implementing the Cleaner Diesel Technologies policy on health indicators and monetary health costs in Brazil. METHODS: The primary estimator of exposure to air pollution was the concentration of ambient fine particulate matter (particles with aerodynamic diameters <2.5 μm, [PM2.5]). This parameter was measured daily in six Brazilian metropolitan areas during 2007-2008. We calculated 1) the projected reduction in the PM2.5 that would have been achieved if the Euro IV standards had been implemented in 2009 and 2) the expected reduction after implementation in 2012. The difference between these two time curves was transformed into health outcomes using previous dose-response curves. The economic valuation was performed based on the DALY (disability-adjusted life years) method. RESULTS: The delay in implementing the Cleaner Diesel Technologies policy will result in an estimated excess of 13,984 deaths up to 2040. Health expenditures are projected to be increased by nearly US$ 11.5 billion for the same period. CONCLUSIONS: The present results indicate that a significant health burden will occur because of the postponement in implementing the Cleaner Diesel Technologies policy. These results also reinforce the concept that health effects must be considered when revising fuel and emission policies.
Descritores: Poluentes Atmosféricos/toxicidade
Gasolina/toxicidade
Indicadores Básicos de Saúde
Saúde Pública
Admissão do Paciente/estatística & dados numéricos
Emissões de Veículos/toxicidade
-Distribuição por Idade
Poluentes Atmosféricos/normas
Brasil/epidemiologia
Doenças Cardiovasculares/epidemiologia
Política Ambiental/economia
Mortalidade Hospitalar
Material Particulado/toxicidade
Admissão do Paciente/economia
Doenças Respiratórias/epidemiologia
Limites: Adulto
Pré-Escolar
Feminino
Seres Humanos
Lactente
Recém-Nascido
Masculino
Meia-Idade
Tipo de Publ: Research Support, Non-U.S. Gov't
Responsável: BR1.1 - BIREME



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