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Texto completo SciELO Chile
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Id: lil-474874
Autor: Platzer M, Usbeth; Iñiguez C, Rodrigo; Cevo E, Jimena; Ayala R, Fernanda.
Título: Medición de los niveles de ruido ambiental en la ciudad de Santiago de Chile / Environmental noise levels measurement of the city of Santiago, Chile
Fonte: Rev. otorrinolaringol. cir. cabeza cuello;67(2):122-128, ago. 2007. tab, graf.
Idioma: es.
Resumo: Introducción. Un estudio realizado en Santiago en 1989, estimó que 1.300.000 personas estaban sometidas a niveles de ruido inaceptables por las normas internacionales. Considerando que no existen publicaciones sobre ruido ambiental realizadas por otorrinolaringólogos, y que el tema no ha sido revisado en los últimos 15 años, quisimos actualizar la información al respecto. Material y método. Se evaluó el ruido en lugares que afectan la rutina del ciudadano común, independiente de su profesión: Barrio residencial, parques, discotecas, bar-discoteque, calles principales, buses de transporte urbano habituales, buses de transporte urbano del proyecto transantiago y Metro. Las mediciones se realizaron con un sonómetro integrador, según lo establecido por la normas de la Comisión Nacional del Medio Ambiente (CONAMA), durante los meses de julio a septiembre del 2006. Resultados. Las discotecas son el lugar con mayor contaminación acústica. En relación a la Avda . Bernardo O'Higgins (Alameda), el nivel de ruido: 80.5 dB(A), se mantiene constante en diferentes puntos de medición. Entre el transporte público, el metro tiene los niveles de ruido más altos: 87 dB (A). No existen diferencias entre los buses antiguos o micros amarillas y los del proyecto transantiago. Conclusiones. Nuestros resultados ponen una nota de alerta mostrando que el nivel de ruido en Santiago, para la gran mayoría de los parámetros, son superiores a las normas establecidas.

Introduction. A study carried out in Santiago in 1989 estimated that 1,300,000 people were exposed to noise levels unacceptable by international standards. Considering that there are no reports of environmental noise evaluations performed by otorhinolaryngologists, and that the subject has not been reviewed in the past 15 years, in this paper we present up-to-date information on the topic. Materials and methods. Noise levels were evaluated in several places that are part of the common citizen life, disregarding their profession: Residential neighborhoods, parks, discos, pubs, main streets, city buses (old and new system), and subway. Measurements were taken using an integrating sound level meter, according to CONAMA standards, between the months of July and September, 2006. Results. The highest noise pollution was found in discos. With regard to the main avenue in Santiago, Libertador B. O'Higgins, noise levels (80 dB (A)) remained constant in different measured points. As of public transportation, the subway had the higher noise levels (87 dB (A)). There were no differences between the old and new public transit buses. Conclusions. Our results raise an environmental alert, showing that the noise level in Santiago, for most parameters, is above international standards.
Descritores: SOUND CONTAMINATION
-Chile
Estudos Transversais
Epidemiologia Descritiva
Fonte Fixa
Fonte Móvel
Medição de Ruído
Ruído dos Transportes/efeitos adversos
Área Urbana
Limites: Humanos
Responsável: CL1.1 - Biblioteca Central


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Id: lil-259597
Autor: Colombia. Departamento Nacional de Planeacion; .Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo; .Empresa Colombiana de Petroleos.
Título: Proyecto Diagnóstico y control de la contaminación industrial: dimensionamiento preliminar y costos de equipos necesarios para la medición de emisiones en fuentes moviles y laboratorios nacional de referencia y regionales / Project Diagnosis and control of industrial pollution: preliminary dimension and equipment costs to measure of emission in mobile sources and national regional laboratories.
Fonte: Santafé de Bogotá, D.C; DNP/PNUD; 1992. 10 p.
Idioma: es.
Descritores: Poluentes Ambientais
Fonte Móvel
Poluição Industrial
-Colômbia
Responsável: CO5.1 - Centro de Información y Conocimiento
CO5.1; WA670-CO/COL/003-13


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Id: lil-255220
Autor: Enríquez L., Sergio.
Título: Electrosmog / Electrosmog
Fonte: Kinesiologia;(55):64-6, jun. 1999. ilus.
Idioma: es.
Descritores: Radiação não Ionizante/efeitos adversos
Exposição à Radiação
-Fonte Móvel
Telecomunicações/tendências
Telefone/tendências
Limites: Humanos
Responsável: CL1.1 - Biblioteca Central


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Id: lil-173936
Autor: Poblano, Adrian; Arch Tirado, Emilio; Morales Martínez, José Juan; Arias Aranda, Ignacio; Montes de Oca Fernández, Eduardo.
Título: Niveles de contaminación por ruido en una de las principales avenidas de la ciudad de México / Noise pollution levels in a large street in Mexico city
Fonte: An. otorrinolaringol. mex;40(2):63-7, mar.-mayo 1995. ilus, tab.
Idioma: es.
Resumo: Se reportan los resultados de la medición de los niveles de contaminación por ruido, encontrados en seis horarios a lo largo de las 24 hr del día, en una de las principales avenidad de la ciudad de México en el año de 1993. Las mediciones se efectuaron mediante un sonómetro a las: 4.00, 8.00, 11.00, 15.00, 19.00 y 23.00 hr. El nivel de ruido en el percentil 10 (NR10) en los horarios estudiados fué de 80.3, 104.8, 100.9, 103.8, 95.6 y 95.2 dB "A" a las 4.00, 8.00, 11.00, 15.00, 19.00 y 23.00 hrs. respectivamente. El nivel de ruido en el percentil 50 (NR50) en los horarios estudiados fué de 67.7, 90.5, 87.5, 90.5, 86.5, y 77.2 dB "A" respectivamente. El nivel de ruido en el percentil 90 (NR90) fué de 60.2, 85.6, 82.1, 86.8, 84.7 y 73.9 dB "A". La correlación entre el ruido y la cantidad de automóviles circulantes fué de r=0.86. estos datos muestran que los niveles de ruido en calles de denso tráfico en la ciudad de México, se mantienen por arriba de la norma considerad como saludable (70 dB), a lo largo del día asociados al tráfico automotor
Descritores: Poluição do Ar
Automóveis/normas
Poluição Ambiental/efeitos adversos
Poluição do Ar/estatística & dados numéricos
Poluentes Ambientais/toxicidade
Fonte Móvel
Ruído dos Transportes/estatística & dados numéricos
Emissões de Veículos/efeitos adversos
Responsável: MX1.1 - CENIDSP - Centro de Información para Decisiones en Salud Pública



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